Ботик Петра I "Св. Николай"
Авторский проект строительства полномасштабной Реплики исторического судна


<< назад

СНАБЖЕНИЕ. ЛОТ
устройство и применение





ЛОТ РУЧНОЙ
Лот от гол.: lood;- свинцовая гиря конической формы; в основанииимеет чашечку, в которую перед опусканием лота кладут сало. К салу пристает песок, hereirf? камень и проч.,и таким образом вместе с глубиной, лотом определяется характер грунта. Для малых глубин употребляется ручной лот, а для больших - дип-лот- отличающийся от перваго только большим весом.
Лот-линь - линь, привязываемый к лоту; он размерен или развязан на сажени, которыми принято выражать глубину.

«Морской словарь» - Настольная книга для имеющих отношение к морскому делу, составлен В.В.Вахтиным, Второе дополненное издение, С.-Петербург, Издание комиссионера морского министерства Н.Г.Мартынова, Екатерининская ул., д.№2, 1894 г.

Лот- есть свинцовая гиря на подобие кона, с выемкою в основании, для принятия сала, к которому пристает грунт, когда лот достигнет дна моря. Вес ручных лотов бывает от 10 до 6 фунтов, а дип-лотов от 40 до 25 фунтов. К вершине лота привязывается разделенный на сажени 6-ти футовой меры линь, которой для ручных лотов делается тросовой в 12 и 9 нитей, длиною до 40 сажень; а дип-лот-лини бывают кабельной работы, толщиною в 1,5 дюйма и длиною в 100 сажень. Через каждые пять сажень ввязываются в линь (прежде чем станут развязывать лот-линь, вытягивают оный сколько возможно) ремешки с зубчиками, таким образом, что на 5-ти саж. считая от лота, один зубчик, на 10 саж. два зубчика, на 15-ти три, и так далее. Сверх того в ручных лотах на 3, на 7 и на 12 саж. привязывают марки из флагдуку разных цветов. Наконец для измерения самых малых глубин, первыя пять сажень разделяются, марками из голандской нити, посаженно.


«Опыт Морской практики»  Сочинил Капитан-Командор,       Морского  Кадетского      Корпуса  Инспектор и Императорской  Академии Наук член  Платон Гамалея, Санкт Петербург; Морская Типография  1804г.    В 2 частях: 258стр. + чертежи и 392 стр. + Атлас рисунков;

    
Лот-линь представляет собой плетеный линь в 9 или 12 нитей или бельный пеньковый трос прямого спуска толщиной около 25 мм, длиной 52 м, который предварительно вымачивают в воде и затем просушивают. После просушки лот-линь разбивают на метры, причем счет начинают от ушка гири, так как высота гири в расчет не принимается. Каждый метр на лот-лине отмечают кожаными марками , вырезанными в виде зубчиков и топориков , десятки метров отмечаются разноцветными лоскутами флагов (флагдуками). 
Метры 1, 6, 11, 16, 21, 26, 31, 36, 41, 46 отмечают маркой с одним зубцом; 2, 7, 12, 17, 22, 27, 32, 37, 42, 47 — с двумя зубцами; 3, 8, 13, 18, 23, 28, 33, 38, 43, 48— с тремя зубцами; 4, 9, 14, 19, 24, 29, 34, 39, 44, 49 — с четырьмя зубцами. 
5-й метр отмечается кожаной маркой с одним топориком; 10-й — красным флагдуком; 15-й — маркой с двумя топориками; 20-й — синим флагдуком; 25-й — маркой с тремя топориками; 30-й — белым флагдуком; 35-й—маркой с четырьмя топориками; 40-й—желтым флагдуком; 45-й — маркой с пятью топориками; 50-й — бело-красным флагдуком.
Кроме того, от 0 до 15 м через каждые 20 см вплеснивается кончик — небольшой узкий ремешок, а от 15 до 25 м кончик вплеснивается через каждые 50 см. 
Для удобства бросания лота на расстоянии 1,5—2 м от гири, в зависимости от высоты надводного борта судна, поперек лотлиня вплеснивается деревянный стержень — клевант
 
    Назначение

Ручным лотом измеряют глубину до 40 м при движении судна со скоростью не более 3 узлов. 
Измерение глубины. На стоянке судна лот опускают за борт и вытравливают лот-линь до тех пор, пока гиря достигнет дна. Для того чтобы убедиться в этом, необходимо несколько раз слегка приподнять и опустить лот-линь, при этом надо следить, чтобы лот-линь находился в вертикальном положении. Убедившись в том, что гиря находится на дне, а лот-линь занимает вертикальное положение, замечают марку у поверхности воды. По этой марке и определяют глубину в данном месте. 
Бросают лот на ходу обязательно с подветренной стороны со специальной откидной лотовой площадки или с выступающей части борта судна. Для предупреждения падения за борт лотового (матроса, бросающего лот) он должен надевать широкий парусиновый пояс, концы которого закрепляют на судне. 
При бросании лота лотовый берет клевант в одну руку (при бросании лота с правого борта— в правую, а с левого—в левую), а в другую руку — бухточку лот-линя, после чего начинает раскачивать гирю, и когда она приобретет достаточный размах, сделав три-четыре круговых движения, бросает лот вперед по ходу судна, одновременно вытравливая лот-линь. Как только гиря достигнет дна, у лот-линя образуется слабина, и лотовый должен быстро выбрать эту слабину. 
При подходе судна к месту падения гири лот-линь должен, как и при измерении глубины на стоянке, принять вертикальное положение; в этот момент лотовый также должен приподнять лот и убедиться в том, что гиря ударилась о дно, после чего, заметив марку у воды, докладывает на мостик: «Глубина столько-то метров». Если гиря не достигла дна, лотовый замечает марку у поверхности воды и докладывает: «Пронесло, столько-то метров». 
Если глубину измеряют ночью, необходимо заметить марку, находящуюся в руке, и вычесть из этой величины высоту своего места над водой; оставшаяся величина будет соответствовать глубине места. 
По прилипнувшему к массе, вмазанной в углубление гири, грунту определяют характер грунта дна. 

     Уход
    
     После измерения глубины лот-линь отмывают от ила, собирают в ровную бухту и просушивают. После просушивания следует время от времени проверять разбивку лот-линя на метры. 
Проверку разбивки лот-линя следует производить также и в том случае, если лот долгое время не был в употреблении. Лот-линь хранят в сухом, хорошо проветриваемом помещении. 
Достоинства ручного лота: простота устройства и его использования; дешевизна изготовления; возможность одновременно с глубиной определить характер грунта. 
     Размещение
    
     Чертежи
     Лист –

<< назад

Использование материалов только с разрешения автора
© Copyright 2006—2017 «Авторский проект А.Бойцова Ботик Петра I Св.Николай»
Дата создания: 01.01.2006 г., © А.Бойцов, г.Томск